Devadesát let elektrizace železnic ve Slezsku

V roce 2001 uplynulo již devadesát let od zahájení prací na elektrizaci slezských podkrkonošských železnic. Síť těchto tratí sahala od Zhořelce až po Vratislav, a na dvou místech - v Meziměstí a v dnešním Kořenově - vcházela i na naše území. Jelikož se jednalo o první použití elektřiny na hlavních tratích v našem nejbližším sousedství (a prakticky i u nás), věnujme této historii - počínající rokem 1911 a ukončené politickými změnami po roce 1945 - pár řádků následujícího článku. V souvislosti s dnešními problémy vysokého stupně automobilismu v našich nejvyšších horách vystupuje zvláště do popředí ekologická nadčasovost tohoto projektu, který bohužel o dobrých padesát let předběhl svou dobu. Vždyť jak kontrastně působí kamiony zahlcená silnice E 65 procházející Novosvětským průsmykem hned vedle dávno zpustlé železniční trati, dokonce ještě se zbytky trakčních stožárů.
Pro zachování historické autenticity jsou v článku použity tehdejší německé názvy míst a obcí (mimo tradičních historických názvů českých, jako například Zhořelec či Vratislav), na závěr statě pak následuje rejstřík jejich současných polských, případně českých variant.

Stránky jsou optimalizovány pro MS Internet Explorer 5.0 a vyšší
a rozlišení obrazovky 800x600 (1024x768)

Úprava stránek pro lepší čitelnost, vč. čitelnosti na mobilních zařízeních a jiných prohlížečích: únor 2021